Uutiset

Osallistu raideliikenteen Digitaalinen Kaksosen perustan luonnin selvitykseen liittyvään työpajaan: käyttötapauksena yhteentoimivan tilannekuvan hyödyntäminen rautatieliikenteessä.

Oletko junaa odottaessasi miettinyt, mihin kohtaan laituria juna tai oma vaunusi pysähtyy?

Vastaa lyhyeen anonyymiin kyselyyn, jossa kartoitetaan junamatkustajien kokemuksia junan pysähtymispaikan tiedottamisesta rautatieasemilla.

Vuosaaren tietunnelin varareitin varrella tehdään pienimuotoisia louhintatöitä, minkä vuoksi liikennettä pysäytetään Kallvikintien ja Niinisaarentien kiertoliittymän kohdalla 13.11.2024 alkaen. Pysäytyksen kesto on enintään noin kolme minuuttia kerrallaan.

Digirata ja Mipro Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen ulkolaiteohjaimien toimittamisesta Digiradan ensimmäiselle kaupalliselle rataosalle (ns. EKA-rataosa), Lielahti-Rauma/Pori-välille.

Millaista yhteistyötä Fintraffic ja Pirkanmaan pelastuslaitos tekevät?

Maanteillä ollaan siirtymässä parhaillaan talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoituksiin, ja koko Suomi siirtyy talvinopeuksiin 29.10. mennessä. Talviset nopeusrajoitukset tulevat voimaan eri tieosuuksilla heti, kun nopeusrajoitusmerkit ovat paikoillaan.

Fintraffic on 22. - 25.10.2024 mukana korkeakouluopiskelijoille suunnatussa kaupunkisuunnittelun hackathonissa, joka yhdistää 10-vuotisjuhlavuotensa kunniaksi opiskelijat, yritykset ja kaupungit isommin kuin koskaan.

Vuosaaren tietunnelin varareittiä välillä Itäväylä–Kallvikintie–Niinisaarentie–Vuosaaren satama parannetaan loppuvuoden ja ensi kevään aikana. Tietyöt varareitillä alkavat maanantaina 14.10.2024. Reitin parantamisella valmistaudutaan Vuosaaren tunnelin ensi vuonna käynnistyvään ja lähes vuoden kestävään laajaan tunnelitekniikan saneeraukseen, minkä aikana tunnelin varareitti toimii kiertotienä.

Raideliikenteen matkustajainformaatio on onnistuneen matkakokemuksen osa, jonka merkitys korostuu erityisesti häiriötilanteissa: matka sujuu häiriöistä huolimatta sujuvasti, kun matkustaja tietää mitä ja milloin tapahtuu sekä pystyy näin reagoimaan tilanteen vaatimalla tavalla. Matkustajainformaatio tukee myös raideliikenteen turvallisuutta asemilla esimerkiksi varoittamalla ohittavista junista, luomalla turvallisuuden tunnetta sekä ohjeistamalla matkustajia aseman turvallisuuskriittisissä erikoistilanteissa. Tiedon jakaminen junien aikatauluista, raiteenvaihdoksista, kokoonpanoista ja mahdollisista poikkeustilanteista parantaa matkustajien kokemusta sekä lisää matkustamisen luotettavuutta.

Maanteillämme on liikkunut tänä vuonna jälleen runsaasti isoja erikoiskuljetuksia. Viime vuoteen verrattuna lupamäärissä on nähty vain hienoista alle 8 prosentin laskua, joka selittyy osin myös pitkälle syksyyn ulottuvilla lupahakemuksilla.

Suomen maanteillä ajetaan vuosittain yli 36 miljardia kilometriä. Meidän tavallisten autoilijoiden lisäksi maanteillä liikkuu leijonanosa Suomen tavarakuljetuksista. Jotta liikenne maanteillämme saadaan sujumaan mahdollisimman turvallisesti Fintrafficin tieliikennekeskukset toimivat ympärivuorokautisesti vuoden jokaisena päivänä. Onkin aika kurkistaa mitä kaikkea tieliikennekeskuksessa tehdään, ja millainen on se tyypillinen päivä liikenteen ytimessä. Haastattelussa liikenneoperaattori Risto Nurminen, jolla on alalta jo lähemmäs 40 vuoden työkokemus.

Hevosratsukon tai -trailerin kohtaaminen liikenteessä vaatii autoilijalta erityistä valppautta, sillä liikenteeseen tottuneetkin hevoset voivat käyttäytyä arvaamattomasti säikähtäessään liian läheltä ohi vilahtavaa autoa tai yllättäviä kovia ääniä. Sopiva tilannenopeus ja riittävät turvavälit varmistavatkin hevosen turvallisen ohittamisen.

Maailman eläinten päivää vietetään jälleen 4.10. Samana päivänä alkaa myös Eläinten viikko, jolloin Suomen Eläinsuojeluyhdistysten liitto SEY muistuttaa eläinten hyvästä kohtelusta. Koirat ovat monelle meistä rakkaita perheenjäseniä, jotka kulkevat mukana tien päällä niin arjessa, mökkireissuilla kuin pidemmilläkin automatkoilla.

Viime aikoina on uutisoitu useammasta tapauksesta, jossa luvaton liikkuminen rautateillä on johtanut henkilövahinkoihin. Fintrafficin rataliikennekeskus haluaa muistuttaa, että luvaton liikkuminen ratapihalla, raiteilla, ratapenkalla ja seisovien junavaunujen läheisyydessä on hengenvaarallista ja kielletty laissa. Fintrafficin tilastoinnin mukaan tänä vuonna syyskuun loppuun mennessä on noin 1500 junan myöhästymiselle tehty kirjaus asiattomasta radalla liikkumisesta. Vuonna 2023 koko vuoden osalta määrä oli 1539.